|
独自開発(PAT.P)の独特なソールデザインは、スイング中の地面との摩擦を最小限に減少させることで、グラウンドコンディションに左右されない安定したショットを可能にしました。グラウンドストレスによるヘッドスピードの低下を防ぎ、フェアウェイからでもドライバー同様にティーアップした感覚でヘッドスピードを向上させ。飛ばすことのできるユーティリティーウッドです。 |
|
独自開発ソールデザイン+455精密鍛造カップフェース、チタン製ユーティリティウッドと同等の飛距離を生み出す。 |
|
独自開発(PAT.P)の独特なソールデザインと455精密鍛造カップフェースが生みだすその弾道は、チタン製のフェアウェイウッドと同等の飛距離を生みだします。ドライバー同様にフェースの厚みを綿密に調整管理することで、フェアウェイウッドでも反発係数を最高レベルの高さで均一化させています。性能そして、コストパフォーマンスにも優れたフェアウェイウッドが完成しました。 |
|
フェアウェイウッドは、ボールを捉まえようとするあまり、ハンドファーストが強くなりすぎ、それがヘッドが振り遅れる原因となる。正しいレートヒットをやさしく再現させるために、フェース上部のマスキングをややグースに見えるように設計しております。これによりボールがつかまるという安心感が生まれ、過度のハンドファーストでのアドレスを矯正してくれます。また、フェース上部のマスキングを実際のフェースとボディーの境界線よりも約1mm後方に遅らせることで、リアルロフトよりもロフトが大きく見える視覚効果でボールをすくい上げようとする動きを抑制してくれます。 |
|
TT PROTOTYPE VT511 DRIVERのページへ |
TT PROTOTYPE UTILITY WOODのページへ |