RODDIO
RODDIO FAIRWAY WOOD
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| Prologue（序章） 2015年1月に発売して以来、その完成度の高さ故に多くのゴルファーからの支持を獲得し異例のロングセラーとなった前作。それを超えるべく、長きにわたり要素開発、設計、試作、評価の工程を何度も繰り返し、ついに新作のフェアウェイウッドが完成しました。前作の優れた点は踏襲し、細かな改良を加えた上で新たに開発した独自の最新テクノロジーを搭載した、前作を超える自信作です。 Concept（考え方） ①変えない理由（わけ） RODDIOが最も大切にしていること、それはすでにご使用いただいているお客様が所有感を損なうことなく長くご愛用頂くことです。最新のモデルを手にした所有感を求めるお客様ニーズというものも、もちろんございますが、RODDIOが目指しているものは、新旧かかわらずRODDIO製品を所有していること自体に価値を抱いていただくことなのです。したがって、旧製品であっても決して見た目を古びさせないようにする。外観を大きく変えない理由（わけ）もそこにあります。 ②変えられない理由（わけ） 10年近くにわたって販売を継続してきたロングセラーモデル、その性能を超えることは決して容易ではありませんでした。いくつもの新規要素を盛り込みながら試行錯誤を繰り返した結果、導かれた結論は「良いものは変えない」というものでした。中でも重量配分や重心設計など基本性能に大きく影響する部分には、敢えて手を加えなかったため、全体的なフォルムは前作と変わらないものに仕上がりました。これもまた、良いものを徹底的に追求するRODDIO流のモノづくりなのです。 Update（改良） 「変えない」、「変えられない」といっても、新たに世に出す以上もちろん改良すべきところは改良しております。新モデルでは前モデル以上の完成度を目指し、8か所の改良を施しました。
Evolution （進化） 前作がロングセラー商品になった一番の要因は、今までフェアウェイウッドが苦手な人でもやさしく使いこなせる性能が評価されたことによるものです。しかしそれは一部のゴルファーにとっては、必要以上にボールがつかまりすぎるといった評価にもつながっていました。この相反する声に共に応えるためには、従来手法ではそれぞれのニーズに合わせたヘッドを別々に開発することでしか解決しません。しかしRODDIOは、ヘッドとソールが独立している独自の構造を活かして1つのヘッドで3つのニーズに応えることを可能にしました。コンシェルジュショップのフィッティング診断やアフターフォロー体制があるからこそ、その強みを最大限に生かしたRODDIOでしか成し得ないフルオーダーフェアウェイウッドをご提供します。 ①3種の新開発ソール 新しいフェアウェイウッドでは、まず、お客様にフィットしたソールを３種類の中からお選びいただきます。 ■N（ニュートラル）ソール 使用者のスイング軌道に素直に呼応する高い直進性が得られるソールです。スイング中のヘッドの回転軌道上にウエイトバーを装着することで、適度なつかまり感と気持ち良い振り抜き感が同時に得られる、今シリーズの中では最もクセの少ないスタンダードな設計です。
 ■DB（ドローバイアス）ソール 前作同様にオートマチックにボールがつかまるソールです。ソール形状はフェースアングルがやや左へ向くように設計し、つかまりの良いヘッド性能のポテンシャルを十二分に引き出せるようウエイトをソール周辺にバランスよく配分しました。さらにヘッドスピードが平均以下のゴルファーにも対応できるよう重量はやや軽めに設計しています。
②オールCNC加工
Adjustment Function (調整機能) すべてのRODDIO製品において共通のセールスポイントが2つあります。1つ目は、独自の構造を活用した調整機能を持っていることで、今回のフェアウェイウッドにもより進化した調整機能が搭載されています。スピン量、重心、スピン性能、ロフト角、ライ角、フェース角等のあらゆるスペックを、個々のニーズに合わせてコンシェルジュショップが丁寧にチューニングすることでお客様が求める理想的な弾道をご提供いたします。
3種のホーゼルにより、0～2度までのロフト角、ライ角、フェース角のチューニングが可能となります。
Color Selection （カラー選択） 2つ目は、外観をお客様のお好みのカラーに合わせてコーディネートできることです。性能と外観を自在に選択できることで、RODDIOブランドとコンシェルジュショップが最も大切にしている、「お客様に所有感の高い製品をご提供する」ことを追求していきます。 ①ボディ ■Silver (クラウン：グロスブラック)
■Black (クラウン：マットブラック)
②ソール
③スクリュー
⑤ソケット
Specifications（仕様） Price：62,000yen（税込68,200yen） ※#4、#7は2024年10月発売予定  【注意事項について】 ホーゼル内径はφ8.60mm、ホーゼル穴深さは30mmになります。 ヘッド重量は、ボディ、Ｎソール、スクリュー（２.５ｇ）×３、ホーゼル、ワッシャーを組み合わせた数値です。 各スペックの数値は、当社の測定器、条件によるものです。 商品の仕様等は、お客様に予告なく変更させていただく場合がございますので予めご了承ください。 掲載している商品の色は、お使いのブラウザ、モニタ環境によっては実際の商品のものとは異なる場合がございます。 【公差について】 ロフト角±1°/ ライ角±1°/ フェース角±1°/ ヘッド重量±3g Price List（価格表）  Option Price List（オプション価格表）  ※価格は、予告なく変更する場合がございます。 |
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左：前作 右：新作
フェースを少しオープンに改良しつつも、前作並みのつかまり感を維持するために、ヒール側に重心を寄せるため、その部分の形状をやや厚めに設計しました。
フェース上部のミスヒットに対する許容を高めるために、クラウン部の溝を前作よりも若干浅く設計し、クラウン部の剛性アップを図りました。
前作に比べてリーディングエッジのＲ形状を小さくすることでエッジが前に出てボールを拾いやすくしました。さらにグルーブ部の肉厚も厚くして剛性をアップさせたことで、トップ時のミスに対する許容を高めました。
前作に比べてソール部をリーディングエッジよりも高くなるよう設計し、バンス効果によりダフリ時のミスに対する許容を高めました。
水分や土、芝等の付着によるボールスピン量の不安定要素を低減させるためにフェース面全体にレーザーミーリングを施しました。
ボディとソールの勘合性を高めよりソフトな打球フィーリングを得るために、ワッシャーを大幅に改良しました。
星2.5g
月3.5g
