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株式会社クラフトはクラブ加工を専門とする会社です。

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〒061-0232 北海道石狩郡当別町春日町574-8

EON

EON GIGA HS787 ADDTIONAL DRIVER

 
特徴1 シリコンチタンがもたらす極上の打感と反発力。
チタンにシリコンを配合したことで粘度が高くなり、
インパクト時のトランポリン効果が増大。
ヘッドのたわみ量を大幅にアップさせました。
SLEルール適合ながら高い反発力を発揮し、驚異的な飛距離をもたらします。
その球質は重く、多少のミスヒットや風に左右されません。
またシリコンチタンフェースにより、インパクト時のボールの食いつき感が
抜群。ここちよい打球感をもたらします。
特徴2 バックスピン量の低減
素材高弾性シリコンチタンを採用した HS787 Additional(アディショナル)ドライバーは反発性能だけでなく、抜群のスピンコントロール性能により、飛距離に大きな影響を及ぼすバックスピン量の削減を実現し、理想的な強弾道の放物線を描きます。また、この効果はヘッドスピードの数値とともに効果が増大します。
特徴3 絶妙な洋ナシ型シャロー形状
ふっくらとした絶妙な洋ナシ型シャロー形状で、構えやすく、プレーに安心感をもたらします。
特徴4 極上の打感と反発力にやさしさをプラス
HS787 Additional(アディショナル)ドライバーは、シャロー形状を採用し、HS787 に比べ、より深低重心化を実現。これによって楽に振ってもボールが上がりやすく、安定した強弾道をを生み出します。また慣性モーメントも大きくなり、スイートスポット面積も拡大。よりミスヒット時の飛距離ロスを軽減します。
特徴5 HS787専用設計オリジナルシャフト
フジクラ社との共同開発により、 ROMBAX TYPE-S をベースに高弾性の粘りのあるシャフトを開発。
戻りの早いスピード感のあるシャフトに仕上げました。
手元側には高弾性三軸カーボンを採用。切り替えし時の無駄なシャフトのバタつきを抑えます。
また先端側にはベクトランR繊維(2軸)を採用し、スイング時のシャフトのねじれやブレを抑え、ミート率向上を図ります。
   
   

ヘッド素材  フェース:シリコンチタンカップフェース ボディ:Ti-6AL-4Vチタン
グリップ   インスパイラルグリップ(バックライン有)黒・黒/46g
付属品    ヘッドカバー、トルクレンチ
SLEルール適合/MADE IN JAPAN

「ベクトランR」は株式会社クラレの登録商標です。
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フジクラ

三菱レイヨン

USTマミヤ

日本シャフト

グラファイトデザイン
その他起債のないシャフトや、スペックにつきましても対応可能なモデルがございます。
詳細は、当社までお問い合わせください。