BALDO
TT PROTOTYPE 911S 2015年1月下旬発売予定
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振ることの安心感から生まれる、極上飛距離 |
| 11月上旬にプロゴルファーの小池丈晴プロに実際にテストしてもらいました。 これはDとほぼ同じロフトだが、弾道がDより高くドロンとした滞空時間の長い曲がらない弾道。 ヘッドがスローに返ってくるので、オートマチックなヘッド。本当に曲がらない。 重心距離の長さを感じやすい。一球ミスって右にいった球があったが、その時後ろで見てたゴルフライター戸川氏が「右でも飛んでる」と言ったので、その言葉に反応して、プロから「その通りなんです、右に飛ぶ球は弱くなりがちで飛ばない傾向が強い、だがこのクラブは 右でも飛ぶ（球が強い）」これは飛ぶクラブの条件なんですと。 右に打っても球が強い、飛ぶ、押せる。こんなヘッドはなかなかないとこれまた絶賛。パワーフェードでかなり飛ばる要素がつまったヘッドだと。 |
 911Sは、42.0mmの長めの重心距灘に設計され、ボールをより遠くへと飛ばす性能を追求したモデルである。ヘッド軌道が安定しシンプルに振れる、打点のズレにも強く、曲がり幅を抑えた弾道を生みだす。プレーヤーの持ち球をそのまま活かし、更にその弾道精度を向上させる機能を持ち合わせている。ヘッド後方3箇所に配置した可変式ウェイトを変更することで、クラブ長さ、クラブバランス、ヘッド重心位置を調整することができプレーヤーの求めるフィーリングをより繊細にチューニンヴすることが可能となった。 |
ヘッド体積 460cc 重量 194g～196g 標準装着ウェイト ヒール4g センタ4g トウ2g ロフト角 9°～11.0° ライ角 59° F.A ±0 重心距離 42.0㎜ 素材製法 ボディー/チタン精密鋳造 フェース/チタン精密鍛造カップフェース 仕上げ ボディー/シルバーミラーフィニッシュ フェース/サテンフィニッシュ クラウン/ブラックナイトフィニッシュ 付属品 専用ヘッドカバー CONFORMING TO R&A / USGA SLE RULE (ルール適合モデル) ※ウェイト変更により重量を自由に変更することができます。 ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。 |
